07.07.2015

Меньше трение

Компания SKF представила ступичный подшипниковый узел третьего поколения (HBU3). Благодаря небольшому предварительному натягу он снижает трение в узле на 10% по сравнению с предшественником и уменьшает выбросы CO2.

Снижение диапазона преднатяга достигнуто благодаря новой конструкции внутренних компонентов и модернизации процесса производства и сборки. В HBU3 используется пластичная смазка с низким коэффициентом трения и высокоэффективных уплотнений собственной разработки SKF.


Источник: autozap.biz